وبلاگ در باره قفل های چرخ فرمان که به خرابی سیلندر روشن کننده متصل هستند

آیا تا به حال احساس ناراحتی کرده اید که بعد از پارک کردن نتوانید کلید ماشین خود را به حالت "استارت" برگردانید؟این مشکل رایج اغلب ناشی از سیستم ضد سرقت خودرو و مکانیزم های اتصال مکانیکی است.

سیلندر قفل روشنایی، یک جزء حیاتی برای راه اندازی موتور، می تواند به دلیل چندین عامل مقاوم به چرخش شود.موقعیت قفل چرخ فرمان و زاویه پارک اغلب عامل اصلی آن هستندهنگامی که یک وسیله نقلیه با چرخ فرمان چرخیده است یا زمانی که لاستیک ها بر روی لبه ها فشار می آورند، فشار نامنظم ممکن است از طریق ستون فرمان به مکانیسم روشن شدن منتقل شود.این فشار جانبی می تواند باعث شود که پیچ های قفل داخلی به هم متصل شوند، مانع از چرخش کامل کلید می شود.

در مقابل، هنگامی که فرمان در مرکز باقی می ماند و از فشار خارجی آزاد است، سیلندر روشنایی به طور معمول به آرامی کار می کند. در این موقعیت خنثی،اجزای مکانیسم قفل به طور بهینه هم تراز می شوند، اجازه می دهد تا چرخش کلید بدون تلاش از طریق تمام موقعیت ها.

در صورت برخورد با مقاومت روشن شدن، اولین تلاش برای کاهش تنش فرمان است. تکان دادن آهسته چرخ در حالی که کلید را می چرخاند اغلب این مشکل را بلافاصله حل می کند.اگر مشکلات با وجود تنظیم صحیح فرمان ادامه داشته باشد، خود سیلندر روشنایی ممکن است به دلیل فرسایش یا خرابی مکانیکی نیاز به تعویض داشته باشد.